ONE à la conquête du vieux continent

Depuis le lancement du microbus en 2018, ce modèle a progressivement, mais fermement trouvé sa place sur le marché européen

ONE circule déjà sur les routes européennes. Depuis le lancement de ce véhicule en 2018, notre fleuron est entré progressivement, mais fermement sur le marché. La carrosserie fabriquée sur un châssis Mercedes Sprinter, à laquelle nous relions la carrosserie ONE dans l’une quelconque de ses variantes, aboutit à un binôme très tentant.

 

Plus de 130 unités de ce véhicule sont sorties des garages de Pampelune, destinées à plus d’une centaine d’entreprises se trouvant en Espagne, mais aussi hors de nos frontières, surtout en France et en Allemagne. Une fois qu’elles ont essayé ONE, de nombreuses entreprises font de nouveau confiance à Integralia après avoir pu vérifier tous les avantages offerts par ce véhicule.

 

Parmi les entreprises qui disposent déjà d’au moins un modèle ONE dans leur flotte de véhicules, se trouvent des compagnies avec une expérience sur le marché telles que Voyages Couret, Albion Voyages, Omnibusbetrieb Adami ou Ansel Vip Shuttle, parmi de nombreuses autres de renommée. Concrètement, celles-ci ont choisi le modèle T4 pour son volume de soute.

 

Tandis qu’Autobuses Parra, Autocares Iglesias, Grand Class, JLC Travel ou Shuttle Private Guard, entre autres, ont opté pour la version T3 dans laquelle prime, par-dessus tout, l’équilibre dans la conception entre le volume de soute et le confort intérieur avec un très vaste espace entre les sièges des passagers. Un grand nombre de ces entreprises ont fait confiance à ces minibus, mais avec un équipement haut de gamme très adapté à leurs besoins. Parmi les personnalisations déjà réalisées et remises à ces clients figurent des minibus avec une table de jeux à l’intérieur, des intérieurs tapissés, des meubles de service traiteur ou encore une cafetière.

 

Tous nos clients, quelle que soit leur provenance, ont cherché à obtenir un produit de qualité. C’est pourquoi ils ont choisi une option supérieure en termes d’innovation, ayant une conception moderne, attrayante et différente ; en plus de prestations technologiques uniques sur le marché jusqu’à présent. Tous les modèles ONE sont manipulés de manière très intuitive et fonctionnelle, grâce à notre système de gestion du véhicule IBBC (Integralia Bus Board Control), le PTAC du véhicule est de 5500 kg avec un nombre de sièges allant jusqu’à 25+1, ce qui le rend unique dans son segment et avec un poids réduit par rapport à des produits similaires d’environ 1200 kg. Le tout aboutit à une diminution importante et significative de la consommation de carburant. Que demander de plus ?

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